"Hain kezkatuta nago. Iaz, edukiontzi baten prezio gailurra ez zen 3.000 USD baino gehiago izan. Azkenaldian, 13.000 USD-ra igo da. Itsasontzi baten bidalketa-kostua 200.000 yuanekoa da, eta bidalketa konpainiak ez ditu salgaiak bidaltzen. . Bi egun daramat hori esaten, bi egun geroago!
"10.000 RMB ondasunen balioa, 100.000 RMB bidalketa-kuota, ondasun hauek bidaltzea merezi al dute oraindik?"
Nazioarteko epidemiak, batez ere Indiako agerraldiak, asko eragin dio hornikuntza-kate globalari. Hornikuntza-katearen goranzko bultzadak garraio globalaren desoreka eragingo du eta Txinako ozeano-bideetako merkantzien tasa gora egingo du.
Iazko laugarren hiruhilekotik aurtengo lehen seihilekora arte, itsasoko salgaiak historiako punturik gorenera joan dira, edukiontzien prezioak gora egin du, ibilbide batzuk ia 10 aldiz igo dira eta oraindik ere "kutxa bat aurkitzea zaila da". ", eta salgaiak salgaien balioa ia gainditzen duen kasu askotan ere badaude, eta bezero askok eskaerak bertan behera utztzera behartu ditzakete.
Drewry edukiontzien iragarpenaren azken txostenean, 2021a edukiontzien garraioaren historian merkantzi tasa handien lehen urtea izango da.
Xehetasunetarako, mesedez, jo Drewryren webgunera: https://www.drewry.co.uk/
Gaur egun, portuko pilaketak eta ekipamenduen erabilgarritasuna ez dira desagertu, baina bidalketa merkatuko prezioak sustatzen jarraitzen dute. Portu eta itsasontzien pilaketa larriaren testuinguruan, edukiontzien eskalak hazkundeari eutsiko dio hirugarren hiruhileko garaiko denboraldian eta %10 inguru lortuko du aurtengo Urteko hazkunde-tasa amaitzean.
ABC tresnakatseginez gogorarazten dizu: behar baduzuboltless apalategiak, beira-zuntzezko eskailerak, etaeskuko kamioiak,Ez izan zalantzarik gehiago, hau ez da merkantziaren punturik altuena, salgaiak gora egiten jarraituko du, mesedez egin eskaera gurekin lehenbailehen eta ahalik eta azkarren antolatuko dugu entrega.
Argitalpenaren ordua: 2021-07-28